本人是房车爱好者，我编集整理了《全国房车自驾游营地通讯录》，目前在房车界和自驾游爱好者中流传。我从房车及自驾的角度出发，希望能在全国找到更多的免费或低价的营地，助力房车和自驾界的朋友们节省成本并玩得高兴。同时，也希望这股消费力量能为经济发展，乡村振兴作出一点贡献。所以，特别希望一些景区、民宿、农家乐、民俗村、田园综合体、特色小镇等能利用闲置资源，设置一些小型的免费的房车自驾露营地，加入全国房车营地通讯录，引流带动旅游及乡村振兴。

党的十九大报告把“实施乡村振兴战略”作为贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要举措，发展乡村旅游和打造生态宜居乡村，是乡村振兴的重要突破口。而近年来，房车游自驾游在国内旅游比重连续三年超过60%，已成为名副其实的出游主力军，路遇美景，择一营地驻车，游览景区、漫步乡村、体验民宿、品尝土菜、购买农家土特产，自驾游的发展带动了乡村旅游吃、住、购等要素的发展，对乡村振兴起到了一定的引流促进作用。

当前，中国房车自驾旅游产业规模和水平尚处于初步阶段，外国那种营地模式在中国试水遇阻，并不适合中国的国情。目前，由于各种原因，配套的房车露营地较少，营地使用费用高，房车停车难、补水难等问题突出。若是能充分利用闲置资源，在景区、农家乐、民宿、渔家乐、民俗村、田园综合体、特色小镇等地区，设置简单的房车营地，在满足驻泊服务的同时，能够促进当地旅游消费的发展。

说到房车露营地，人们往往想到的是作为一个集吃、住、行、游、购、娱、养、教等八大核心要素的旅游综合体，它本身即是一个景点，可以完善乡村旅游的配套性、娱乐性。但是这样建出来的营地，尽管纯粹，但使用成本极高。在318国道上有个然乌湖汽车营地，使用者寥寥就是一个明证。

我觉得，不要把营地作为一个赚钱项目来考虑运营，也不要用高大上的惯有形象来考虑它，要考虑作为一个配套服务来运作，把它作为一个引流的工具。它的首要功能是让客人停下来，用其它周边的服务来带来业务增值，比如乡村民俗、美食、特产、体验、农家生活等旅游业态，提升乡村旅游发展的经济效益和社会效益，实现乡村振兴。

一片空地，也用不着大开大建，能停车多少都无所谓，通上水，作好排水，一个简单的营地就建成了。作为房车爱好者，我觉得营地免费停放，免费用水，每天收些卫生费，这种营地是最受欢迎的。如果用电，可以每天收点钱，也可以用予付费电表来管理。只要游客停下来就会有消费，即使没有消费他的自媒体传播效果，也不可小视。

在我现在的通讯录中就有许多民宿、农家乐等，用自己的院子开办了营地，大到几十个泊位，小到三个泊位，都通过引流而带动了生意的发展。

作为我来说，我希望更多的各地农家乐、渔家乐、民宿等各种农村业态加入到建立小型简单营地的思路上来。我希望能接洽到有这些愿望的人，并把他们的信息编入《全国房车自驾营地通讯录》中，希望方便旅客助力消费，有个双赢的好结果。

如果您有同感，可以给我写信：jawei33@qq.com